心 姨
正在花市街修建的高架路，别梦想会预期完成。我住在那街旁的晨友说，晚上已没人工作，昨晚半夜12时我路过那里，真的，暗暗的，静悄悄的没动静，没有一点
儿活气。从媒体上才知道，工程不得不停滞，4个月的资金没从“上面”发放，怎么买原料？怎么发工资？据有关者的解释，因为是过渡时期，负责这工程的“换
人”了，预算的数字须由新上任的再重谈、修改，“好处”已给前任的拿掉了吧！不成理由的理由让他们折服，一个工程的费用应该已入预算的开支吧！
这见怪不怪！例如原定3年的工程拖拖拉拉5年才完工是常事。
这高架路一开始就不顺利，先是与铁路局的纠纷，自来水管几次装地桩时不谨慎而被砸破，导致四周的居民缺水。
自从有这工程，我们这一带的人走大街需绕大圈冤枉路，抄小巷拐拐弯弯又远，加上北渣、北摩、脚车，小巷也堵塞了。
然而骑摩托车的却不怕犯规矩，在路中有种花的绿道，不管三七二十一“穿”过去，每天千辆摩托车路过，终于打开了缺口，越来越宽，现在宽到两辆摩托车或北渣都能过，一条向东，一条向西，车辆的车迹终于成“小路”了。现在我再也不走冤枉路，走这条新路。
每天，这新路千辆摩托车、百辆北渣过，高架路尚未完成，而这新路一定会拓宽成汽车能过的路了。如今花市街的堵塞程度没那么严重，人们避免走大街，除非不得已。
这条高架路只有短短的775公尺不到1公里，用去123M，修成后的功用还上算吗？它只苦了这一带的居民、苦了这一带的商人、苦了交通使用者。3年够长了还要拖到何时？完成后，高架路下的空间将变成什么？摆摊？流浪者的家？或者反而变成垃圾站。不知我们的疾苦何时了？
这见怪不怪！例如原定3年的工程拖拖拉拉5年才完工是常事。
这高架路一开始就不顺利，先是与铁路局的纠纷，自来水管几次装地桩时不谨慎而被砸破，导致四周的居民缺水。
自从有这工程，我们这一带的人走大街需绕大圈冤枉路，抄小巷拐拐弯弯又远，加上北渣、北摩、脚车，小巷也堵塞了。
然而骑摩托车的却不怕犯规矩，在路中有种花的绿道，不管三七二十一“穿”过去，每天千辆摩托车路过，终于打开了缺口，越来越宽，现在宽到两辆摩托车或北渣都能过，一条向东，一条向西，车辆的车迹终于成“小路”了。现在我再也不走冤枉路，走这条新路。
每天，这新路千辆摩托车、百辆北渣过，高架路尚未完成，而这新路一定会拓宽成汽车能过的路了。如今花市街的堵塞程度没那么严重，人们避免走大街，除非不得已。
这条高架路只有短短的775公尺不到1公里，用去123M，修成后的功用还上算吗？它只苦了这一带的居民、苦了这一带的商人、苦了交通使用者。3年够长了还要拖到何时？完成后，高架路下的空间将变成什么？摆摊？流浪者的家？或者反而变成垃圾站。不知我们的疾苦何时了？
来源：千岛日报 2013年5月29日
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